Yagona-Temiryo‘l RGV

Yagona-Temiryo‘l RGV aravasi — bu avtomatlashtirish liniyalari, omborlar va CNC klaster liniyalari uchun-yo‘lda asoslangan avtomatik uzatish qurilmasi. U bitta-temiryo'l to'g'ri harakatlanish strukturasidan foydalanadi. U aniq uzatish uchun belgilangan yo'lda oldinga va orqaga harakat qiladi. U stansiya materiallarini uzatish, CNC klasterini yuklash va tushirish, tayyor va yarim tayyor qismlarni o'tkazish, ramkani ko'chirish va omborga kirish/chiqish uchun ishlatiladi.

Bu arava gantry robotlari, olti-qo‘shma qo‘l, konveyer liniyalari va jurnallarga ulanadi. U ustaxonada uchuvchisiz material oqimiga erishadi. U CNC avtomatlashtirish, yig'ish liniyalari, qadoqlash va ombor logistikasida keng qo'llaniladi.

Zhejiang Luban RGV aravalari bilan kuchli tajribaga ega. Bizda 2450 m² yig'ish zavodi mavjud. Har bir RGV aravasi yig'iladi va fabrikamizda qat'iy sinovdan o'tkaziladi. Bizning RGV mahsulotlarimiz o'nlab avtomatlashtirish loyihalarida qo'llaniladi va barqaror ishlaydi.

Avtomatlashtirilgan liniyalarda materialni bir mashinadan boshqasiga o'tkazish ko'pincha qiyinchilik tug'diradi. Qo'lda ishlaydigan aravalar juda sekin. Forkliftlar etarlicha moslashuvchan emas. Konveyerlar aniq to'xtata olmaydi. Bu an'anaviy usullarning barchasi o'z chegaralariga ega.

Yagona-Temiryo‘l RGV aravachasi bu muammolarni aniq yo‘l-ga asoslangan uzatish yordamida hal qiladi. Belgilangan yo'lda oldinga va orqaga yuguradi. To'xtash joylari aniq va o'rnatish aniqligi yuqori. U har safar materialni bir xil holatga etkazib beradi, shuning uchun robot og'ishsiz tanlaydi. U kuniga 24 soat ishlaydi. U charchamaydi, ta'tilga chiqmaydi va xato qilmaydi. Bir CNC klaster mijozi bizga ushbu aravadan foydalangandan so'ng, ularning materiallarni uzatish samaradorligi ikki baravardan ko'proq oshganini aytdi. Material bilan yurgan uch kishining ishi bitta RGV aravasiga almashtirildi.

Arava bitta relsda harakatlanadi. U servo disk va enkoder yopiq-poyga joylashishni aniqlash boshqaruvidan foydalanadi. U materialni tanlash joyidan avtomatik ravishda oladi. U yo'l bo'ylab maqsadli stantsiyaga boradi va aniq to'xtaydi. Materiallar topshirilgandan so'ng, u avtomatik ravishda qaytadi yoki keyingi tsiklni boshlaydi.

Boshqaruv maxsus PLC tizimidan foydalanadi. U avtomatik stansiya velosporti, belgilangan{1}}nuqtali toʻxtash, stansiya chaqiruvi, avtomatik qaytish va boʻsh kutish rejimini qoʻllab-quvvatlaydi. Sayohat tezligi va buferlashni boshlash/to'xtatish erkin sozlanishi. U chiziq aylanishi va material ogʻirligiga qarab past-tezlikda aniq joylashishni aniqlash yoki yuqori{5}}boʻsh tezlikda qaytishga mos kelishi mumkin. Arava tanasi qalin po'lat plitalardan foydalanadi. U yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. U ramkalar, armatura plitalari, metall qismlar va butun palletlarga mos keladi.

Yagona relsli tuzilma- sodda va ixchamdir. O'rnatish oson va polni o'zgartirish minimaldir. Temir yo'l zamin yuzasiga o'rnatiladi. Katta fuqarolik qurilishi kerak emas. U samarali ustaxona maydonini egallamaydi. Ishlash harorati diapazoni -10 darajadan 45 darajagacha. Elektr tizimi chang, chiplar va ustaxona elektromagnit shovqinlariga qarshilik ko'rsatadi. Uzoq muddatli yugurish hech qanday parametr driftiga ega emas. Xavfsizlik xususiyatlariga old va orqa to'qnashuv sensorlari, infraqizil to'siqlarni aniqlash, chegara to'xtashlari, favqulodda to'xtash, ovozli va yorug'lik signallari va ortiqcha yuk himoyasi kiradi. Agar u sayohat paytida to'siqga duch kelsa, u sekinlashadi va avtomatik ravishda to'xtaydi.